6月16日,寶日汽車板4號GA區域首次實現無人框架和無人化行車全自動運行,同步實現精整區域2-3C、2-4C、2-5C行車無人化操作三車聯動,貫通了倉庫和碼頭的智能化運行物流網絡。

此次投運的無人框架車是寶鋼股份大院第一臺無人駕駛框架運輸車,與傳統框架車相比,具有路徑規劃靈活、巡航定位精準度高,安全性能強等優點,最大載重量180T。

在項目實施期間,為了確保無人框架和無人化行車調試運行安全受控,中冶寶鋼行車分公司從無人化行車技改、調試、使用、維護等各階段的全程參與,不斷地探索和強化無人化行車操作培訓,積累了一套無人化行車全方面作業流程和服務經驗,確保無人化行車調試安全穩定。

此次寶日無人框架自動運輸車的投運和2-3C、2-4C、2-5C行車三車的成功聯動,全面打響了中冶寶鋼行車“管用養修”一體化品牌,后續公司將繼續努力,攻堅克難,完成智慧制造的攻關,4G/5G信息模塊的升級、智能化物流裝備升級,行車、框架提速,執行元件動作精準調試及導航系統的靈活切換等,在無人化智慧工廠創新發展的進程中敢當急先鋒。 (中冶寶鋼 劉 剛)